国内最大4S集团暴雷，涉及732家门店的事件，主要涉及广汇汽车这一国内领先的汽车经销商集团。以下是对该事件的详细分析：
主体信息：广汇汽车，作为国内规模最大的汽车经销商集团之一，拥有广泛的经销网络和众多豪华及中高端乘用车品牌。
门店规模：广汇汽车在全国范围内建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的经销网络，共运营超过779个营业网点，其中包括732家4S店。
股价低迷：自6月20日以来，广汇汽车股价连续多个交易日低于1元/股，触发了上海证券交易所的“交易类强制退市”机制。这一情况导致广汇汽车于2024年8月28日正式终止上市暨摘牌。
业绩不振：广汇汽车长期以来面临业绩不振的问题。据财报显示，广汇汽车上半年预计净亏损达到5.83亿元至6.99亿元。此外，公司的刚性债务高达462.55亿元，主要以短期有息负债为主，带息债务比高达67%，对公司的盈利空间和现金流构成了巨大压力。
市场竞争加剧：市场消费降级、行业竞争格局加剧以及各大车企为抢夺市场份额大打价格战等多重因素，导致新车销售规模和毛利率同比表现下滑。
消费者投诉激增：由于资金链紧张，部分4S店出现无法按时交车、合格证被抵押无法赎回等问题，导致消费者投诉激增。
公司退市：广汇汽车正式终止上市，对公司的品牌形象和市场信誉造成了严重打击。
员工与消费者受损：员工面临拖欠工资等问题，消费者则面临提车难、投诉无门等困境。
行业反思：广汇汽车的退市事件引发了业内对汽车经销商行业生存现状的深刻反思。传统4S店模式面临着前所未有的挑战，包括新车销售市场萎缩、价格战愈演愈烈、新能源汽车和直营模式的冲击等。
优化资源配置：广汇汽车表示正积极采取措施，优化资源配置，调整经营策略，力求将这些影响降至最低。
探索新盈利模式：面对市场变革和竞争压力，汽车经销商需要积极寻求自救之路，如加强与主机厂的沟通与合作、优化库存管理、提升服务质量和客户满意度、探索新能源汽车销售和二手车业务等新的盈利模式和发展方向。
综上所述，国内最大4S集团广汇汽车的暴雷事件是多重因素共同作用的结果。这一事件不仅对公司自身造成了严重影响，也引发了业内对汽车经销商行业未来发展的深刻思考。
